МОТОРНОЕ МАСЛО 5W40
- Соответствует спецификациям Audi, BMW, Mercedes Benz, Porsche и VW applications
- Маслянная пленка при рабочей температуре толще, чем у 5W40 или 10W40
- Дополнительный пакет присадок для дизельных автомобилей (API CJ-4)
- Рекомендовано для API SM/CJ-4/CI-4/CI-4 PLUS
- Также рекомендовано для ACEA A3/B4/E9
- Популярный продукт для турбированных двигателей
О МОТОРНОМ МАСЛЕ RED LINE
- Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров
- Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне
- Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал
- Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности
- Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами
- Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях
- Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец
- Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Класс по API | SM/SG/CF/CJ-4/CI-4 |
| Класс вязкости | SAE 5W40 |
| Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт | 15.1 |
| Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт | 94 |
| Индекс вязкости | 170 |
| Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C | 55@-30 |
| Температура застывания, °C | -45 |
| Температура застывания, °F | -49 |
| Температура вспышки, °C | 250 |
| Температура вспышки, °F | 480 |
| Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % | 6 |
| Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 | 4.6 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Также рекомендовано для:
- VW 05.00/505.01/502.00/500.00
- MB 229.1/229.3/229.5/228.3
- Jaso DH-1
- Global DHD-1
- Mack E0-0 Premium Plus
- Volvo VDS-4
- Caterpillar ECF-3/ECF-1
- Cummins CES 20081
- DDC PGOS 93 K218
