Подбор масла Автоэлектрик

Автоэлектрик Автоэлектрик

Как не ошибиться при выборе марки автомобильного масла

              Как не ошибиться при выборе марки автомобильного масла

Если с принципом выбора по API, классу вязкости и типу двигателя всё понятно, то как быть с выбором бренда моторного масла? Какой торговой марке отдать предпочтение?

В жизни мы часто оказываемся перед выбором, когда в одной линейке стоят несколько кандидатов. Каждый из них с виду хорош и, вроде, у всех приблизительно одинаковые характеристики. Только вот как он себя проявит в работе, будет известно лишь после принятия решения, как говориться, время покажет, кто есть кто. Реально ли из линейки похожих по свойствам моторных масел выбрать те бренды, которые всё-таки подходят чуточку больше остальных? Оказывается, что это возможно.

Мы тщательно проработали информацию о ведущих брендах моторных масел, изучили их преимущества и недостатки и предоставляем Вам, уважаемый конечный потребитель, реальные факты и собственное мнение относительно них.  

Рассмотрим продукцию известного производителя моторных масел BP (Beyond Petroleum, он же до 2001 года British Petroleum, который дал миру Castrol (Кастрол) и Aral (Арал).Возьмём, например, Castrol. Этот бренд отличается замечательными характеристиками, массированными рекламными кампаниями, обилием рекомендаций от автоконцернов и множеством позитивных отзывов от простых автомобилистов. Но, если, как говорится, копнуть глубже, получается, как в поговорке: на солнце тоже есть пятна, и их немало.

  • У Castrol нет полной линейки продукции. О чём это говорит и почему ассортимент так важен для конечного потребителя? Производители, которые идут в ногу со временем, обязательно создают масла для всех последних достижений автомобильной промышленности, стараются занять ниши, в которых они значительно превосходят конкурентов. В случае с Castrol получается, что в линейке продукции лидера рынка нет моторных масел классов вязкости 0W-20, 5W-20, которые очень важны для многих новых машин. Кстати, у LiquiMoly (Ликви Моли) , Motul (Мотюл), Mobil (Мобил) такие позиции есть, а у Castrol (Кастрол) и Aral (Арал) они отсутствуют.
  • В каталоге «Кастрол» слишком много ссылок на спецпродукт. Достаточно странная маркетинговая позиция по отношению к конечному потребителю. Получается, что покупателя сначала убеждают в том, что Castrol – лучшее масло, но, когда он обращается на сайт дилерской компании с целью купить его для своего автомобиля, то электронный каталог ссылается на спецпродукт или на руководство по эксплуатации того же автомобиля. Если человек не доверяет спецпродукту в принципе, а такая позиция тоже есть, то он просто перестанет доверять самой компании Castrol (Кастрол).
  • У Castrol нет многих трансмиссионных масел. Достаточно странным выглядит то, что отсутствуют трансмиссионные масла для автомобилей, популярных в Европе. Имея заводы в Германии, компания обошла вниманием такие любимые немцами модели авто, как Volkswagen Transporter с механической коробкой передач и Volkswagen Touareg с коробкой-автоматом. Стоит отметить, что моторные и трансмиссионные масла для этих машин производятся Titan (Титан), Motul (Мотюл) и Liqui Moly (Ликви Моли).
  • В оригинальных каталогах Castrol (Кастрол) есть некоторая информация, которая вместо того, чтобы вселить простому покупателю ещё большее доверие к ведущему бренду, сеет зерно сомнения. Например. Для двигателей серии 2GR-FE автомобилей Toyota Camry, Toyota Avalon, Lexus RX, GS, ES350 почему-то рекомендованы разные масла. Для Toyota Avalon – Castrol EDGE 0W-30, а для Lexus RX 350, GS 350, ES 350 и Toyota Camry – Castrol Magnatec 5W-30. Непонятно, почему, по мнению специалистов Castrol,  моторные масла для абсолютно одинаковых двигателей должны отличаться...
  • В каталоге Castrol за 2013 год не указано, сколько масла нужно заливать в двигатель, например, в Volkswagen Jetta или в Golf VI с двигателем 1,6. На первый взгляд, это мелочь, но только не для компании-лидера.
  • Относительно Castrol (Кастрол) в Украине сложилась ещё одна ситуация, которую можно назвать просто выходящей за рамки. Многие владельцы автомобилей Volkswagen, которые постоянно используют моторное масло премиум класса Castrol (Кастрол) EDGE 5W-30, стараются купить его только в фасовке 5 литров, так как оно разлито в Германии. Существует также фасовка 1 и 4 литра. Но по той причине, что это масло, сертифицированное для России и Украины, разливается неизвестно где, то покупатель не доверяет именно такому формату. Проблема досконально не исследовалась, но потребители заметили, что, если открыть банки, то даже запах моторного масла в 5-литровой ёмкости отличается от того же масла, разлитого в 4-х и 1-литровую фасовку. Также было отмечено, что при использовании масла «Кастрол» из 5-литровой банки, его расход отсутствует, а если покупать, вроде бы, то же самое масло, но в емкости 4 литра, наблюдается расход масла. Комментарий этих фактов пусть остаётся за официальными дилерами. То ли потребителю нужно просто объяснить, что происходит на рынке, чтобы успокоить, то ли кто-то греет руки на хорошо раскрученном бренде в ущерб качеству и имиджу компании.

Что скрывается под маской спецпродукта?

Ссылки на спецпродукт, то есть, оригинальные масла от автоконцернов, присутствуют в каталогах практически всех производителей моторных масел. У кого-то их больше, у кого-то – меньше. Но каждого конечного потребителя очень интересует, что же скрывается за маской спецпродукта, стоит ли доверять ему?

Что есть на самом деле оригинальное масло, сказать сложно. Бытуют разные мнения на этот счёт, некоторые считают, что это тот же Castrol, просто под брендом автопроизводителя. Но, может ли это быть правдой, если класс вязкости в спецпродукте совпадает с классом вязкости, который тот же Castrol просто не производит?

Многих потребителей вводит в заблуждение ситуация с оригинальными моторными маслами Toyota 5W-30. На рынке продаются масла американского, европейского и японского производства. На простой вопрос, какие из них лучше, ответить довольно сложно. По качеству каждое из них соответствуют всем требованиям компании Toyota. Но можно отметить, что у американского продукта есть свои преимущества. Во-первых, допуски выше SN, во-вторых, год введения в производство – 2010, тогда как для европейского аналога это 2001 год, SL. Очевидно, что в 2010 году требования к маслам возросли по сравнению с 2001 годом. Это подтверждает уже тот факт, что в американском масле содержание фосфора меньше почти в 2 раза, чем в том, которое произведено в Бельгии.

Оригинальные масла остаются для потребителя загадкой, хотя ничего плохого о них сказать нельзя. Практика показывает, что спецпродукты от производителя всегда хорошо совместимы с потребностями двигателей. Поэтому, если для Вашего автомобиля рекомендовано именно оригинальное масло, лучше отдайте предпочтение ему, как говорят, от добра добра не ищут. Не стоит пытаться подобрать дешевый аналог высококачественному продукту, такие эксперименты ничем хорошим для двигателя автомобиля не заканчиваются.

Изучив преимущества и недостатки моторных и трансмиссионных масел известных брендов, а также отзывы покупателей о них, специалисты нашего интернет-магазина составили собственный рейтинг.

ТОП 5 автомобильных масел от Adoil.com.ua

1.    Fuchs Titan

2.    Liqui Moly

3.    Motul

4.    Mobil

5.    Castrol

Первое место отдано продукции Titan Fuchs. Мы считаем её лучшей в Европе на сегодня за многие показатели. Во-первых, это идеальное соотношение параметров «цена-качество». Вы действительно понимаете, за что платите деньги. На лицо экономия топлива и высший уровень заботы о двигателе. Мотор работает тихо, исчезают шумы и стуки, которые появлялись при заливке в этот же двигатель других масел. Линейка товаров, охватывающая практически весь спектр автомобильного транспорта, свидетельствует об огромном научно-производственном потенциале компании-производителя, о соответствии технологий требованиям времени. Продукция для двигателей, работающих на LPG, - явный тому пример. Компанией Fuchs созданы некоторые продукты, которым нет равных на рынке. Ею также разработаны уникальные средства, отсутствующие у конкурентов. К таким сильным товарным позициям можно отнести трансмиссию для механических коробок передач и гидравлическую жидкость для гидроусилителя руля. Важно отметить, что именно в каталогах этой компании есть чёткие и понятные простому потребителю рекомендации по применению каждого вида продукции Titan.

Не всё идеально. При подборе этого масла тоже могут возникнуть проблемы. Например, сегодня существует продукция Fuchs Titan, которая разлита в Польше и поступает в Украину оттуда же контрабандным путём. Она может стоить дешевле сертифицированной продукции на 20%. Мы рекомендуем избегать такого товара. Обращайте внимание на штрих-код.

Вторую позицию в нашем рейтинге занимает Liqui Moly. Отличная линейка продукции, покрывающая почти весь автомобильный рынок, и высококачественная продукция честно заслужила уважение украинских автомобилистов. Конечно, хотелось бы, чтобы особенности применения молибденовых масел были более понятно разъяснены потребителю. Ведь на самом деле масла с молибденом желательно заливать в двигатель после пробега 300 тыс. км. С положительной стороны можно отметить большой ассортимент трансмиссии.  

На третьем месте Motul. Мы считаем, что французы производят очень хорошие продукты. Широкий ассортимент моторных и трансмиссионных масел способен обеспечить потребности большинства европейских автомобилей. Очень ценятся на рынке спортивные масла Motul. В этой нише производитель занимает устойчивые лидирующие позиции. Вводит в заблуждение потребителя электронный каталог Motul. Такие рекомендации по использованию масла, как «очень хорошо» или «хорошо» не дают точного ответа на вопрос, какое же масло нужно заливать. На наш взгляд, немного больше ясности относительно потребления позволило бы покупателю исключить ошибки при подборе масел, а значит, больше доверять компании Motul.

Четвёртое место отдано Mobil. Отличное качество продукции и возможность подбора для любого автомобиля сделало эти масла одними из самых востребованных в Украине. Но «пробелы» в линейке трансмиссии, а также отсутствие продукции для автомобилей, работающих на газу, не позволили Mobil выйти выше четвёртой позиции.

На пятом месте Castrol. Компания BP производит вполне достойную продукцию, особенно выделяются масла премиум-сегмента серии EDGE. Но, на наш взгляд, существующая сегодня ситуация на украинском рынке Castrol, позволяет конкурентам значительно опережать масла от BP. Множество ссылок на спецпродукты и отсутствие трансмиссии даже для машин немецкого автопрома вызывает у потребителя недоверие. Ещё одно, что очень удивляет в позиции Castrol, так это рекомендации для корейских и японских автомобилей использовать одинаковые трансмиссионные продукты. Но на самом деле для одних машин этих категорий нужны минеральные масла, а для других – синтетические. 

Подводя итог анализа моторных масел по брендам, можно сказать, что в каждом из них есть свои плюсы и минусы. Везде существует как однозначно сильная продукция, так и товары, которые легко перекрывают конкуренты. У одних компаний больше сильных позиций, у других их меньше. Но главное – это отношение к потребителю. Простому автолюбителю нужна прозрачность информации, конкретные подробные рекомендаций. Покупатель не любит загадок в серьёзной продукции и старается избегать того, что ему непонятно. Он уже по горло сыт рекламными обещаниями и мало им верит. Чем больше чёткости и ясности производители внесут в свои каталоги, тем больше доверия от конечных потребителей они получат.

Вам, уважаемые покупатели, можем посоветовать, выбирая бренд, ориентируйтесь на сильные марки, информация которых не вызывает сомнений и не вводит в заблуждение. Понятные однозначные рекомендации свидетельствуют о том, что компания-производитель уверена в своём продукте и не пытается на фоне своего звёздного имиджа продать совершенно ненужный вам товар. 

26.08.2013

Вверх