Спецификация производителей оригинального оборудования (OEM)
Спецификация производителей оригинального оборудования (OEM)
Автопроизводители могут предъявлять не только дополнительные , но и более высокие требования к маслам , предназначенным для двигателей новейших конструкций. Оригинальные требования со временем учитываются в новых международных спецификациях. Только при использовании масел , учитывающих все требования производителей , гарантируется долговременная служба двигателя. В случае подтверждения соответствия оригинальным требованиям, поставщики масел имеют право наносить на этикетку своих продуктов номера соответствующих спецификаций автопроизводителей. Автопроизводители составляют и периодически публикуют списки апробированных и допущенных к использованию продуктов. Ниже приводятся наиболее часто встречаемые требования к качеству масла производителей автомобилей (OEM).
BMW
Допустимые степени вязкости : 0w-30/40 , 5w-30/40 , 10w-30/40
Базовые требования: ACEA А3-02 и В3-02 (одновременно)
SpecialOils – бензиновые и дизельные двигатели BMWдо 1998 модельного года. Эти масла отвечают спецификации АСЕА А3/B3 и являются предшественниками масел BMWLongLife. Они достаточны для автомобилей с интервалами обслуживания по регламенту OilServiceпримерно до 15 000 километров. Специальные масла можно применять круглый год ,масла SAE 10W-Xпри температуре не ниже 20 градусов Цельсия.
Longlife-98 – моторные масла для бензиновых двигателей с 1998 года производства с введением увеличенных интервалов ТО по регламенту Oilservice. Спецификация базируется на ACEAA3/B3 . (Исключение: N42 , S54 , S62/E39 по 02/2000).
Longlife-01 – моторные масла для бензиновых двигателей с 09/2001 года производства с увеличенными интервалами замены масла. Спецификация базируется на ACEAA3/B3. Эти масла отвечают высочайшим требованиям BMWк качеству. Специально адоптированы для системы Valvetroincкомпании BMW. Они предписаны для автомобилей с двигателями N42/N62. Их можно также использовать во всех старых автомобилях BMW (Исключение: S54 , S62/E39 по 02/2000 , M43/CNG).
Longlife-01 FE (FuelEconomy) – двигатели нового поколения BMWN40 , N42 , N45 , N46 , N52 , N63 , N73 с 2001 модельного года. Эти масла отвечают тем же требованиям к качеству , что и масла LongLife-01. Благодаря их особо низкой вязкости , они могут оказывать благоприятное воздействие на расход топлива. Однако они используются только в двигателях которые конструктивно рассчитаны на эксплуатацию с подобными маслами с низкой вязкостью.
Longlie-04 – все дизельные двигатели BMWс пылевым фильтром Partkelfilterс 2004 модельного года . Эти масла отвечают высочайшим требованиям BMWк качеству. Они специально предназначены для автомобилей с системами доработки выхлопных газов. Позволяют снижать уровень вредных выбросов, благодаря низкому содержанию сульфатной золы , фосфора и серы (LowSAPS). Эти масла отвечают требованиям спецификации ACEAC3 (совместимы с нейтрализаторами отработавших газов , сажевыми фильтрами и трёхкомпонентными нейтрализаторами , увеличивают их срок службы).
CUMMINS
CES 20071-превышает требования APICH-4
CES 20072-превышает требования ACEAE3
CES 20076-превышает требования APICH-4. Увеличенные интервалы замены.
CES 20077-превышает требования АСЕА Е5
CES 20078-превышает требования APICI-4 , MackEO/N (двигатели с системой рециркуляции отработанных газов)
DAF
HP1- низковязкое моторное масло 0W-30
HP2-моторное масло высшего качества , созданное по передовым технологиям , отвечает максимально жёстким требованиям по интервалу смены масла и экономии топлива . Интервал замены согласно с нормой LD (longdrain) – до 120 000 км
FORD
WSS-M2C 912-A1- масла для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей , кроме 1,9 TDIDiesel (FordGalaxy) и 1,4 TDCI (FordFiesta).
WSS-M2C 913-A- масла для бензиновый и дизельных двигателей легковых автомобилей , кроме 1,9 TDIDiesel (FordGalaxy) i 1,4 TDCI (FordFiesta)
WSS-M2C 913-B – моторные масла для двигателей 1,4 TDCI (FordFiesta).
WSS-M2C 917-A – моторне масла для дизельних двигателей оборудованных системой впрыска типа «насос-форсунка» 1,9 TDI (FordGalaxy)
WSS-M2C 929-A – спецификация для масел SAE 5w-30
WSS-M2C 930-A – спецификация для масел SAE 5w-20
General Motors (Opel)
GM-LL-A-025 – для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандарту ACEAA3.
GM-LL-B-025 - для бензиновых двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандарту ACEAB3 , B4.
MACK
EO/MPlus – масло для дизельных двигателей грузовых автомобилей. Увеличенные интервалы замены (до 80 000 км).
MAN
MAN 269 – Определяет минимальные требования лабораторных и стендовых испытаний для дизельных двигателей конструкции Nurembergи Brunswickс обычной подачей топлива. Уровень качества масла соответствует спецификации MIL-L- 46152Aи охватывает масла SAE 20w-20 , 20w-30 , SAE 30 , без модификаторов индекса вязкости ;
MAN270 - Определяет минимальные требования лабораторных и стендовых испытаний для дизельных двигателей конструкции Nuremberg с турбонаддувом и без. Уровень качества масла соответствует спецификации MIL-L-2104С/MIL-L-46152A , ACEAE2 APICD/SEи охватывает масла степеней SAE 20w-20 , 20w-30 , SAE 30, без модификатором индекса вязкости;
MAN 271 - Определяет минимальные требования лабораторных и стендовых испытаний для дизельных двигателей конструкции Nurembergи Brunswickс обычной подачей топлива. Уровень качества масла соответствует спецификации MIL-L- 46152Aи охватывает масла SAE 10W-40 , 15W-40 и 20W-50. Интервалы замены масла – в зависимости от типа двигателя – от 20 000 до 45 000 км;
MAN 3271 – спецификация , предъявляющая требования к моторным маслам для газовых двигателей. Минимальный уровень требований – APICD , CE/SF , SG. Масла должны соответствовать проходным параметрам моторного испытания OM364Aпо АСЕА. Интервал замены масла – до 30 000 км;
MAN 3275 (QC 13-017) – особо высококачественные масла для дизельных двигателей (SHPD). По требованиям инструкции “MAN” M 3275 , уровень этих масел значительно превосходит качество масел , соответствующих стандартам MAN 270 и MAN 271. Масла SHPDпроявляют значительно лучшие свойства в отношении чистоты поршней , уменьшения износа деталей и резерва мощности в двигателях с турбонаддувом и предназначаются для новых дизельных двигателей – Eurolи Euroll. Допускается применение этих масел без турбонаддува. Минимальный уровень требований – ACEAE3.
MAN 3277 – новая спецификация масел дизельных двигателей о 18/09/96. Соответствует требованиям МВ 288.5. Ставится цель достижения замены масла через 80 000 км пробега , при магистральных режимах или 45 000 – 60 000 км при отсутствии специального промежуточного фильтра масел. Минимальный уровень требований – выше чем АСЕА Е3.
MAN 3477 – всесезонные моторное масла для дизельных двигателей последнего поколения оборудованных системой рециркуляции отработавших газов , фильтрами твердых частиц и катализаторами SCR.
Mercedes-Benz (MB)
MB 226.0/1 – сезонные/всесезонные моторные масла для дизелей двигателей легковых автомобилей и для дизелей более старых транспортных средств без наддува; короткий интервал замены масла; масло должно соответствовать ССМС PD1; дополнительно проверяется совместимость с эластомерными прокладками;
MB 226.5 – всесезонные моторные масла для бензиновых двигателей и для дизельных двигателей по листу 226.1;
MB 226.9 – масла для двигателей , работающих на газовом топливе.
MB 227.0/1 - сезонные/всесезонные моторные масла для всех дизельных двигателей; продлен интервал замены масла для дизельных двигателей более старых транспортных средств без турбонаддува; базовые требования – АСЕА Е1-96;
MB 227.5 – требования такие же , как и в листе 227.1 , но масла могут использоваться и в бензиновых двигателях; проверена совместимость с эластомерными прокладками ;
MB 228.0/1 - сезонные/всесезонные моторные масла SHPDдля всех дизельных двигателей “Mercedes-Benz”. Продлен интервал замены масла для двигателей грузовых автомобилей с турбонаддувом ; базовые требования – АСЕА Е2; должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;
MB 228.2/3 - сезонные/всесезонные моторные масла SHPDдля дизелей , как и в листе 228.1. Кроме того , удлинен интервал замены масла; применяется для дизельных двигателей грузовых автомобилей , изготовленных после сентября 1988 года; базовые требования – АСЕА Е3;
MB 228.5 – вступил в силу с 1996 года. Масла UHPDдля двигателей Eurolи Eurolllс турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива; базовые требования – АСЕА Е4;
MB 228.51 – масла для коммерческого транспорта , всесезонные низкозольные масла LA “lowashOil” с ограничениями по содержанию S < 0.2% , Cl < 0.005% , P < 0.08 , а также сульфатной зольности < 1.0% и щелочного запаса TBN < 6. Установленный интервал замены масла 25 000 – 50 000 км (1-3 года).
MB 229.1 – включает требования к маслам для бензиновых двигателей легковых автомобилей , выпущенных до сентября 1999 года , предназначенных для бензиновых двигателей серии BR100 и дизельных двигателей серии BR600 , базовые требования – АСЕА А2 или А3 плюс В2 или В3; вязкости SAEXW-30 и SAE 0W-40 для АСЕА А3 плюс В3;
MB 229.3 – включает требования к маслам для новых бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей , выпуск4аемых с октября 1999 г.
MB 229.31 – объединяет всесезонные низкозольные масла LA “lowashOil” , при их использовании достигается экономия топлива более 1,0%. Введены ограничению по содержанию в составе масла таких компонентов как S<0.2% , C<0.005% , P<0.08% , а также по содержанию сульфатной зольности <0.08% и щелочному запасу TBN<6. Установленный интервал замены масла 25 000 – 50 000 км (1-3 года). Масла отвечают базовым требованиям АСЕА А3 , В3 или В4-02.
MB 229.5 – масла данной спецификации способствуют экономии топлива более 1,7%. Имеют ограничения по содержанию S <0.5% , Cl <0.005% , P <0.11% , а также сульфатной зольности <1.5%.Установленый интервал замены масла 25 000 – 50 000 км (1-3 года). Масла отвечают базовым требованиям АСЕА А3 , В3 или В4-02.
MB 229.51 – низкозольные масла для бензиновых и дизельных двигателей “Mercedes-Benz” с увеличенными или гибкими интервалами сервисного обслуживания. Технология LowSAPS.
MB 235.1 – масла вязкостью SAE80W, 80W-85 , 85W-90 , категория качества APIGL-4.
MB 235.0 – масла вязкостью SAE90, 85W-90 , категория качества APIGL-5.
MB 236.2 – трансмиссионное масло , соответствующее требованиям спецификации ATFTypeASuffixA.
MB 236.6 и MB 236.7 - трансмиссионное масло , соответствующее требованиям спецификации DEXRONDll.
MB 236.1 - трансмиссионное масло , соответствующее требованиям спецификации DEXRONDlll.
MB 236.10 – специальное масло МВ 001 989 21 03 для АКП с урегулированным сцеплением для блокировки гидротрансформатора (GKUB).
MB 236.11 – специальное масло МВ 001 989 21 03 для АКП ZF 4 HP 20 и VWAG4.
MTU
Type 2 –масло для высоконагруженных дизельных двигателей (SHPD) грузовых автомобилей. Превышает требования АСЕА Е3.
Type 3 – масло для высоконагруженных дизельных двигателей (UHPD) грузовых автомобилей. Превышает требования АСЕА Е4.
PORSCHE
Все допуски означают , что данное масло испытано по программам фирмы Porscheи допущено к эксплуатации на автомобилях этой фирмы. Только для синтетических и полусинтетических масел интервалами замены ( минимальный интервал – 20 000км).
RENAULTTRUCK
RLD – моторное масло высокого качества с отличными эксплуатационными характеристиками , рекомендуется для современных двигателей с турбонаддувом или без , интеркулером и сложными системами впрыска (HEUI , насос-форсунка и т.д.).
RLD-2 – моторное масло для дизельных двигателей , обладающее всеми преимуществами самых современных технологий “FuelEconomy”.
RGD – всесезонное масло для газовых двигателей. Специально разработано для двигателей , работающих на сжатом природном газе (CNG) или на сжиженном нефтяном газе (LPG).
RXD – высококачественное моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него , оптимизировано для смазки последнего поколения дизельных двигателей , удовлетворяющим стандартам Euroll , Eurolllи EurolV. Имеет существенно продленный интервал замены .
SCANIA
LDF – моторное масло для продленных интервалов замены.
LDF-2 – последнее требование к моторным масла с увеличенным интервалом замены базируется на требованиях , предъявляемых в соответствии с EurolV.
VolvoTruck
VDS (VolvoDrainSpecification) – спецификация на удлиненные интервалы замены для моторных масел , применяемых в дизельных двигателях с турбонаддувом;
VDS-2 – спецификация на моторные масла , применяемые во всех дизельных двигателях Eurollгрузовых автомобилей Volvo , отвечающих европейским требованиям 1996 года по токсичности отработанных газов;
VDS-3 – спецификация базируется на ASEAE5 , применяется во всех дизельных двигателях Eurolllгрузовых автомобилей .
VW/Audi
VW 501.01 – универсальное масло для бензиновых и дизелных двигателей с непосредственным впрыском , соответствует требованиям класса АСЕА А2; сезонные или всесезонные масла , должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками; для турбодизелей – только в сочетании с – VW 505.00;
VW 502.00 – масло для бензиновых двигателей с повышенной эффективной мощностью и непосредственным впрыском , основой являются требования класса АСЕА А3;
VW 503.00 – всесезонное масло для бензиновых двигателей с непосредственным впрыском , предусмотрен продленный интервал замены , имеет пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива; основой являются требования класса АСЕА А3, предназначено только для двигателей , выпускаемых с мая 1999 г.
VW 503.01 – для бензиновых двигателей с турбонаддувом , предусмотрен продленный интервал замены;
VW 504.00 – для бензиновых двигателей с увеличенным интервалом обслуживания Longlife; масла совместимы с системами очистки отработавших газов и относятся к маслам SAPS ( масло с пониженным содержанием серы , фосфора и золы)
VW 505.00 – Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей без и с турбонаддувом; соответствует требованиям класса АСЕА В3; всесезонные масла; должна быть проверена совместимость с эластомерными прокладками;
VW 505.01 – всесезонное моторное масло вязкости SAE 5W-40 для дизельных двигателей с насос-форсункой (Pumpe-Dmse);
VW 506.00 – всесезонные масла для дизельных двигателей легковых автомобилей с турбонаддуувом; предусмотрен продленный интервал замены , имеют пониженную высокотемпературную вязкость с целью сбережения топлива , основой являются требования классан АСЕА В4; предназначены только для двигателей , выпускаемых с мая 1999 г.;
VW 506.01 - моторное масло для дизельных двигателей с насос-форсункой с увеличенным сервисным интервалом Longlife. Базовые характеристики соответствуют требованиям АСЕА В4.
VW 507.00 – для дизельных двигателей с увеличенным сервисным интервалом Longlife , включая двигатели с системой угольной фильтрации (сажевый фильтр Partklefilter) без дополнительных присадок в топливе.
ZF – “ZahnradfabrikFriedrichshafen” – Завод зубчатых колес Фридрисхафена.
TE-ML 01 – механические несинхронизированные коробки передач с шестернями постоянного зацепления (коммерческие автомобили).
TE-ML 02 – механические и автоматические трансмиссии грузовых автомобилей и автобусов.
TE-ML 02А – масла для передач , классы APIGL-4 , MIL-L-2105; вязкость SAE 80W/80W-85/80W-90.
TE-ML 02B – масла для передач , соответствующие требования стандарта Концерна ZFN 13019; вязкость SAE 80W/80W-85/80W-90/75W-80/75W-85/75W-90.
TE-ML 02C – сезонные моторные масла , соответствующие требованиям стандарта концерна ZFN 13020; вязкость SAE 30/40.
TE-ML 02D - масла для передач , соответствующие стандарта Концерна ZFN 13010 (базовое масло полисинтетические или синтетическое); вязкость SAE 75W-80/75W-85/75W-90.
TE-ML 02F – жидкости для автоматический коробки передач (ATF) , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13015 и специальным требованиям.
TE-ML 03 – коробки передач с гидротрансформаторами для внедорожной мобильной техники (строительная и спец. техника , автопогрузчики и т.п.)
TE-ML 04 – судовые трансмиссии
TE-ML 05 – ведущие мосты внедорожной мобильной техники
TE-ML 05А – масла для передач , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13011; вязкость SAE 75W-90/75W-140/80W-90/80W-140/85W-90/85W-140/90;
TE-ML 05B – масла для передач , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13011; вязкость SAE 75W-90/75W-140.
TE-ML 05C – масла для передач , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13011 , с присадками ограниченного скольжения; вязкость SAE 75W-90/75W-140/80W-90/80W-140/85W-90/85W-140/90.
TE-ML 05D – масла для передач , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13011 , с присадками ограниченного скольжения; вязкость SAE 75W-90/75W-140.
TE-ML 06 – трансмиссия и гидравлические навесные системы тракторов.
TE-ML 06А – моторные масла (APICD/CE/CF/-4/CF/CG-4/SF/SG/SH/SJили ACEAкатегории A/B/E).
TE-ML 06B – «суперуниверсальные» тракторные масла (STOU) , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13022; вязкость SAE 10W-30/10W-40/15W-30/15W-40/20W-40.
TE-ML 06C - «суперуниверсальные» тракторные масла (STOU) , соответствующие требованиям стандарта Концерна.
TE-ML 07 – передачи с гидростатическим и механическим приводом , системы с электроприводом.
TE-ML 07А – масла для передач , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13016; вязкость SAE 80W-85/80W-90/80W-140/85W-90/85W-140/90;
TE-ML 07В - «суперуниверсальные» тракторные масла (STOU) , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13022; вязкость SAE 10W-30/10W-40/15W-30/15W-40/20W-40.
TE-ML 07C – моторные масла , соответствующие требованием стандарта Концерна ZFN 13012; вязкость SAE 10W-30/10W-40/15W-30/15W-40.
TE-ML 07D – моторныемаслаAPI CD/CE/CF/-4/CF/CG-4/SF/SG/SH/SJ илиАСЕАкатегорииA/B/E.
TE-ML 08 – системы рулевого управления (без гидроусилителя) легковых и грузовых автомобилей , автобусов и внедорожной мобильной техники.
TE-ML 09 – системы рулевого управления ( с гидроусилителем и маслонасосом) легковых и грузовых автомобилей , автобусов и внедорожной мобильной техники.
TE-ML 09А – жидкости для автоматической коробки передач (ATF).
TE-ML 09B – жидкости для автоматической коробки передач (ATF).
TE-ML 10 – коробки передач типа Transmaticдля легковых и коммерческих транспортных средств.
TE-ML 102 – “LongDrain” (проект). Назначение: как и ZFTE-ML 102 , только масло дополнительно проверяется на продленный интервал замены до 300 000 км.
TE-ML 11 – механические и автоматические трансмиссии легковых автомобилей.
TE-ML 11А – жидкости для автоматической коробки передач (ATF).
TE-ML 11B - жидкости для автоматической коробки передач (ATF).
TE-ML 12 – ведущие мосты легковых автомобилей , коммерческих транспортных средств и автобусов.
TE-ML 12А – минеральное или полусинтетические масла для передач, соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13016; вязкость SAE 75W-90/75W-140/80W-90/80W-140/85W-90/85W-140/90.
TE-ML 12B – синтетические масла для передач ,соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13016 , вязкость SAE 75W-90/75W-140.
TE-ML 12C – минеральные масла для передач , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13016 c присадками ограниченного скольжения; вязкость SAE 75W-90/75W-140/80W-90/80W-140/85W-90/85W-140/90.
TE-ML 12D– минеральные масла для передач , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13016 c присадками ограниченного скольжения; вязкость SAE 75W-90/75W-140.
TE-ML 13 – агрегаты ZFв транспортных средствах специального назначения.
TE-ML 14 – автоматические трансмиссии коммерческих транспортных средств.
TE-ML 14А – жидкости для автоматической коробки передач (ATF) на основе минерального базового масла , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13015.
TE-ML 14В – жидкости для автоматической коробки передач (ATF) на основе полусинтетического базового масла , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13015.
TE-ML 14C - жидкости для автоматической коробки передач (ATF) на основе полусинтетического базового масла , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13015.
TE-ML 14D - жидкости для автоматической коробки передач (ATF) на основе полусинтетического базового масла , соответствующие требованиям стандарта Концерна ZFN 13015.
TE-ML 15 – тормозные системы транспортных средств спецназначения
TE-ML 16 – для трансмиссий железнодорожного транспорта
TE-ML 16А – для приводов с винтовой зубчатой передачей
TE-ML 16В – для приводов с винтовой зубчатой передачей
TE-ML 16С – для приводов с винтовой и конической зубчатой передачей
TE-ML 16D - для приводов с винтово-конической и гипоидной зубчатой передачей
TE-ML 16Е – для многодисковых самоблокирующихся трансмиссий
TE-ML 16F – для приводов с винтовой , конической , винтово-конической и гипоидной зубчатой передачей
TE-ML 17 – для трансмиссий и осей автопогрузчиков
TE-ML 17А – для приводов с прямозубым коническим зубчатым колесом
TE-ML 17В – для приводов с планетарной передачей и прямозубым коническим зубчатым колесом
TE-ML 17С - для приводов с планетарной передачей
TE-ML 17D - для приводов с планетарной передачей
TE-ML 17E/F – для осей АТ35
TE-ML 18 – для осей автомобилей
TE-ML 19 – для придаточных и смешанных трансмиссий микроавтобусов и легких грузовиков
TE-ML 20 – трансмиссии с переключением передач при не включенном сцеплении , типа EcoLife , для автобусов
TE-ML 21 – для передних осей тракторов , для трансмиссий уборочных машин и главных передач
TE-ML 21А – для главных передач уборочных машин
TE-ML 21В – для трансмиссий тракторов
TE-ML 21С – для трансмиссий тракторов и передних осей
TE-ML 21D – для трансмиссий тракторов
